{"id":1526,"date":"2025-05-05T22:42:55","date_gmt":"2025-05-05T14:42:55","guid":{"rendered":"https:\/\/roadnews.net\/?p=1526"},"modified":"2025-05-05T23:58:26","modified_gmt":"2025-05-05T15:58:26","slug":"pnp-at-palasyo-hanggang-kalian-kayo-magbubulag-bulagan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/2025\/05\/05\/pnp-at-palasyo-hanggang-kalian-kayo-magbubulag-bulagan\/","title":{"rendered":"PNP at Palasyo: Hanggang Kalian Kayo Magbubulag-bulagan?"},"content":{"rendered":"\n<p>MADALING maglabas ng statistics ang PNP at Palasyo tungkol sa pagbaba ng crime rate sa Pilipinas.<\/p>\n\n\n\n<p>Madalas, ipinagmamalaki ito ng gobyerno upang ipakita na epektibo ang kanilang mga programa laban sa pagsugpo ng &nbsp;krimen. Totoo naman na may mga datos na maaaring magpakitang bumaba ang mga naitatala o nai-report na krimen ayon sa mga pulis, tulad ng theft, robbery, o homicide.<\/p>\n\n\n\n<p>Gamitin natin ang perspective\u2014base sa kanilang data, mas ligtas nga raw ngayon kaysa dati.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp; Ngunit kung titingnan naman mula sa perspektibo ng ordinaryong Pilipino, lalabas ang tanong: Totoo nga ba? Sa kasalukuyang reyalidad, ramdam pa rin ng maraming tao na laganap pa rin ang kriminalidad. Halimbawa, may mga balita pa rin ng kidnapping with murder, holdapan, pagnanakaw, pedicab o motorcycle riding-in-tandem snatching, at iba pang krimen. Makikita sa social media ang halos araw-araw na reklamo ng mga netizen ukol sa nakawan, pandurukot, at kahit mga balitang karumal-dumal o violent crimes.<\/p>\n\n\n\n<p>Marami ring tao ang nagdadalawang-isip kung maglalakad pa ba ng gabi o papasok sa madidilim na daan dahil takot mabiktima ng masasamang-loob. Ibig sabihin, kahit anong stats ang ilabas ng pamahalaan, kung takot pa rin ang tao at hindi nararamdaman ang seguridad, parang walang epekto ang mga numerong ito.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp; Dagdag pa rito, may posibilidad din na under-reported ang ilang krimen dahil nadismaya na ang mamamayan sa pambansang koordinasyon ng pulisya, o baka wala na ring tiwala ang ilan sa sistema kaya ayaw na lang mag-report. May mga pagkakataon din na sinusuri ng ilang ahensya ang mga numero upang magmukhang maganda sa report, lalo na tuwing State of the Nation Address (SONA) o may malalaking pagbisita ng dayuhan.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp; Sa aking opinyon, hindi sapat na basehan ang estatistika lang mula sa PNP at Palasyo para sabihing bumaba na ang kriminalidad. Mas mahalagang tignan ang aktwal na nararanasan ng mga tao, kung gaano ba sila ka-komportable, at kung nararamdaman ba talaga nilang ligtas sila sa kanilang pang-araw-araw na pamumuhay. Hindi maikakaila na malayo pa tayo sa bansang walang takot ang tao na maglakad kahit anong oras. Kung hindi nakikita at nararanasan ng karaniwang Pilipino ang sinasabing \u201cpagbaba ng krimen\u201d, dapat muling pag-aralan at baguhin ang sistema, dahil baka ang bumaba lang ay ang naiulat na krimen, hindi ang aktwal na krimen.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp; Oo, posibleng may datos na bumaba ang crime rate ayon sa pulisya at gobyerno, pero kung batay sa aktwal na karanasan ng mamamayan, magulo, takot pa rin sila, at patuloy ang mga krimen sa paligid, nananatiling bukas sa duda ang claim na ito. Kailangang totoo at kongkreto ang pagbabago\u2014\u2019yung mismong nararamdaman ng tao\u2014at hindi lang sa papel o numero. &nbsp;&nbsp; Ang tanong natin ngayon: PNP at Palasyo, hanggang kailan kayo magbubulag-bulagan sa tunay na nagaganap sa ating bayan?&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"251\" height=\"305\" src=\"https:\/\/roadnews.net\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1480\" srcset=\"https:\/\/roadnews.net\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1.png 251w, https:\/\/roadnews.net\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1-247x300.png 247w\" sizes=\"auto, (max-width: 251px) 100vw, 251px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MADALING maglabas ng statistics ang PNP at Palasyo tungkol sa pagbaba ng crime rate sa&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":896,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[97,14,17],"tags":[],"class_list":["post-1526","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rn-asb","category-bansa","category-opinyon"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/roadnews.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/kspho.jpg",2000,1106,false],"thumbnail":["https:\/\/roadnews.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/kspho-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/roadnews.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/kspho-300x166.jpg",300,166,true],"medium_large":["https:\/\/roadnews.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/kspho-768x425.jpg",640,354,true],"large":["https:\/\/roadnews.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/kspho-1024x566.jpg",640,354,true],"1536x1536":["https:\/\/roadnews.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/kspho-1536x849.jpg",1536,849,true],"2048x2048":["https:\/\/roadnews.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/kspho.jpg",2000,1106,false],"covernews-featured":["https:\/\/roadnews.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/kspho-1024x566.jpg",1024,566,true],"covernews-medium":["https:\/\/roadnews.net\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/kspho-540x340.jpg",540,340,true]},"author_info":{"display_name":"admin","author_link":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/author\/ldjtkwtu\/"},"category_info":"<a href=\"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/category\/rn-asb\/\" rel=\"category tag\">ARANGKADA SA BALITA<\/a> <a href=\"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/category\/bansa\/\" rel=\"category tag\">BANSA<\/a> <a href=\"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/category\/opinyon\/\" rel=\"category tag\">OPINYON<\/a>","tag_info":"OPINYON","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1526"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1526\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1527,"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1526\/revisions\/1527"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}