{"id":4495,"date":"2026-04-14T21:46:06","date_gmt":"2026-04-14T13:46:06","guid":{"rendered":"https:\/\/roadnews.net\/?p=4495"},"modified":"2026-04-14T21:46:07","modified_gmt":"2026-04-14T13:46:07","slug":"allocable-sa-badyet-tulad-ng-isiningit-ni-imee-bawal-sa-pagtalakay-sa-badyet-lacson","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/2026\/04\/14\/allocable-sa-badyet-tulad-ng-isiningit-ni-imee-bawal-sa-pagtalakay-sa-badyet-lacson\/","title":{"rendered":"\u2018ALLOCABLE\u2019 SA BADYET TULAD NG ISININGIT NI IMEE, BAWAL SA PAGTALAKAY SA BADYET \u2013 Lacson"},"content":{"rendered":"\n

Ni Ernie Reyes<\/em><\/p>\n\n\n\n

Hindi na makapagsisingit ng \u201callocables\u201d ang sinumang mambabatas tulad ni Senador Imee Marcos sa alinmang antas sa pagtalakay ng pambansang badyet na nagresulta sa malawakang ghost projects sa flood control program.<\/p>\n\n\n\n

Sa pahayag, sinabi ni Senate President Pro_Tempore Panfilo Lacson na mahigpit nang ipagbabawal ang sistema ng allocables at  \u201cleadership fund\u201d sa pambansang badyet; at palalakasin transparency sa proseso at palawakin ang kapangyarihan ng Office of the Ombudsman upang tugisin ang korapsyon.<\/p>\n\n\n\n

Ayon kay Lacsonm chairman ng Senate blue ribbon committee nitong Martes na kabilang ito sa ilang rekomendasyon na resulta ng imbestigasyon ng sa maanomalyang flood control projects.<\/p>\n\n\n\n

Kamakailan, ibinulgar ni Lacson na umabot sa P2.5 bilyon ang \u201callocables\u201d ni Imee sa 2025 national budget na inimbestigahan ng Blue Ribbon nang pumutok ang flood control anomalies.

Sinabi pa ni Lacson na bukod sa rekomendasyon, hindi rin matawarang halaga ng mga pagdinig ng komite na naging batayan sa preliminary investigation ng Department of Justice (DOJ) at Office of the Ombudsman laban sa pangunahing personalidad – kabilang ang dati at kasalukuyang mambabatas – na sangkot sa iskandalo\u2014pati na rin ang kasong nililitis sa Sandiganbayan.<\/p>\n\n\n\n

Naunang kinasuhan ng graft and corruption si dating Senador Ramon \u201cBong\u201d Revilla Jr., matapos matuklasan na sangkot ito sa ghost projects sa flood control program sa Bulacan.<\/p>\n\n\n\n

Kasalukuyang pinipino ng Office of the Ombudsman ang kasong graft and corruption laban kina dating Senate President Francis \u201cChiz\u201d Escudero, dating Senate President Pro-TemporeJinggoy Estrada at dating Majority Leader Joel Villanueva.\u00a0 Itinanggi nila ang akusasyon kahit itinuturo sila ng ilang opisyal ng Department of Public Works and Highways (DPWH).

Diin ni Lacson, “almost all the recommendations in the partial committee report have already been overtaken by events as they are already being undertaken and in fact the said preliminary investigations are nearing completion if not completed already.”

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

“(Kasama sa rekomendasyon ng komite ang) ibawal ang allocables at leadership fund. Ito ang reporma tungkol sa budget. Tapos gawing transparent, of course ginawa namin sa 2026 budget, transparent ang entire budgeting process,” iginiit ng mambabatas sa panayam sa DZBB.

Sinabi ni Lacson na inirerekomenda rin ng komite ang pagpapalakas ng kapangyarihan ng Office of the Ombudsman, kabilang ang pagbibigay dito ng sariling law enforcement arm na maaaring mag-aplay ng search warrants; at pagbibigay ng kapangyarihang mag-deputize ng mga pribadong abogado, \u201csubject to screening and vetting.\u201d

Nauna nang tinawag ni Lacson na bagong pork barrel ang allocables dahil pinapayagan nito ang pagpopondo ng mga proyekto kahit hindi pa natutukoy ang mga ito.

Ayon sa paunang pagsusuri, umabot umano sa hindi bababa sa P143.5 bilyon ang allocables sa 2025 pambansang badyet na napunta sa liderato ng Kamara. May allocables din umano ang mga party-list at maging ilang non-legislators, kabilang si dating Department of Public Works and Highways (DPWH) Sec. Manuel Bonoan, na umabot umano sa P30.5 bilyon noong 2025 lamang.

Ipinakita rin ng mga dokumento mula sa kampo ng yumaong DPWH Undersecretary Catalina Cabral at mula sa DPWH mismo na hindi bababa sa limang Cabinet members at ilang undersecretaries ang may allocables at\/o non-allocables na umaabot sa bilyun-bilyong piso sa 2025 budget.

Sa kabilang banda, sinabi ni Lacson na ang \u201cleadership fund,\u201d na umano\u2019y nagbigay-daan sa mga mambabatas na maimpluwensyahan ang National Expenditure Program (NEP) sa pamamagitan ng paglalagay ng mga mungkahi, ay lumalabag sa proseso ng pagba-badyet. Binigyang-diin niya na bagama\u2019t ipinaliliwanag ito bilang paraan upang maiwasan ang komplikasyon sa bicameral conference committee, nabubura nito ang malinaw na paghihiwalay ng tungkulin ng ehekutibo at lehislatura.

Samantala, ipinagtanggol ni Lacson ang mga nakamit ng imbestigasyon ng komite sa mga maanomalyang flood control projects, sa gitna ng mga pagtatangkang maliitin ang mga natuklasan nito.

Aniya, ang mga ebidensyang nakalap sa mga pagdinig ng komite ay naging mahalaga sa pagtulong sa Department of Justice at Office of the Ombudsman sa pagbubuo ng mga kaso laban sa ilang personalidad.

“Hello, anong walang nagawa? Katakot takot na ang nagawa namin, katunayan ang laki nang na-contribute namin sa nangyaring prosecution pati nasa korte dinidinig sa Sandiganbayan nanggaling din sa Blue Ribbon. Di ko pinagyayabang di para ipagmalaki pero factual ang aking sinasabi na karamihan ng evidence na nagamit na at ginagamit pa, nanggaling karamihan sa Blue Ribbon o kung hindi man sa aking dalawang privilege speeches,” diin niya.

“Di namin trabaho ang mag-prosecute. Trabaho namin, inquiry in aid of legislation and investigation. Ang sa aspect ng investigation, pino-provide naman namin through files. Binibigyan namin sila ng copy. Ito rin ginagamit na ebidensya. Saan nanggaling si Sally Santos, Henry Alcantara, (at Roberto) Bernardo? Saan nanggaling yan, di ba sa Blue Ribbon Committee? Tapos iniinsulto nila walang ginagawa, may ipinagtatakpan,” dagdag niya.

Ipinahayag din ni Lacson ang pagtutol sa mga paratang na may tinatago siyang interes o may tinatangkang pagtakpan na mga personalidad, at sinabing hindi siya humingi at wala siyang balak humingi ng pabor mula sa Malaca\u00f1ang.

Binigyang-diin din niya na may ilang kasamahan umano sa Senado ang nagtatampo matapos irekomenda ng komite na isailalim sila sa preliminary investigation.

Umaasa si Lacson na makakakuha pa ng hindi bababa sa limang dagdag na lagda ang partial report ng komite upang maihain at matalakay sa plenaryo.

Aniya, ang mga senador na may reserbasyon o planong mag-interpellate ay maaari pa ring pumirma sa ulat at ilahad ang kanilang mga isyu kapag tinalakay na ito sa Senado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ni Ernie Reyes Hindi na makapagsisingit ng “allocables” ang sinumang mambabatas tulad ni Senador Imee…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-4495","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bansa"],"featured_image_urls":{"full":"","thumbnail":"","medium":"","medium_large":"","large":"","1536x1536":"","2048x2048":"","covernews-featured":"","covernews-medium":""},"author_info":{"display_name":"admin","author_link":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/author\/ldjtkwtu\/"},"category_info":"BANSA<\/a>","tag_info":"BANSA","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4495","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4495"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4495\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4497,"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4495\/revisions\/4497"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}