{"id":4592,"date":"2026-05-18T13:35:27","date_gmt":"2026-05-18T05:35:27","guid":{"rendered":"https:\/\/roadnews.net\/?p=4592"},"modified":"2026-05-18T13:35:28","modified_gmt":"2026-05-18T05:35:28","slug":"media-magna-carta-hirit-na-ipasa-ni-erwin-pagkatapos-ng-senate-shootout","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/2026\/05\/18\/media-magna-carta-hirit-na-ipasa-ni-erwin-pagkatapos-ng-senate-shootout\/","title":{"rendered":"MEDIA MAGNA CARTA hirit na ipasa ni Erwin pagkatapos ng \u2018Senate shootout\u2019"},"content":{"rendered":"\n

ITINURING ni Senador Erwin Tulfo na \u201ctahasang pagsasawalang-bahala\u201d sa mga mamamahayag na araw-araw nagsasakripisyo ng kanilang buhay para sa kakarampot na benepisyo at walang katiyakang kaligtasan, muling isinusulong ni Senador Erwin Tulfo ang pagpasa ng Media Workers\u2019Magna Carta kasunod ng naganap na barilan sa Senado kamakailan.<\/p>\n\n\n\n

Ikinabahala ng veteran broadcaster turned senator ang sinapit ng ilang reporter na nagko-cover sa Mataas na Kapulungan nang sumiklab ang karahasan noong Mayo 13.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u201cMalaki ang papel na ginagampanan ng mga mamamahayag sa paglalabas ng katotohanan kung ano ang tunay na nangyari sa barilan. Sino ba ang unang nagpaputok?\u201d ani Tulfo sa isang panayam sa radyo.<\/p>\n\n\n\n

Habang nagpapatuloy ang imbestigasyon sa insidente, ikinatwiran ng senador: \u201cDapat ay hinayaan ng mga awtoridad sa pinangyarihan ang mga reporter at cameraman na mag-cover sa lugar.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cMagsisilbi itong patunay na sumunod sa protocol ang mga security at law enforcement unit. Proteksyon din nila ito para sa kanila dahil kapag nalaman na may presensya ng media, magdadalawang-isip silang magpaputok ng baril,\u201d dagdag pa niya.<\/p>\n\n\n\n

Binigyang-diin ni Tulfo na karamihan sa mga tauhan ng media na naipit sa putukan ay nakatalaga sa Senate beat at walang sapat na pagsasanay sa police o combat reporting.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHalimbawa, ang Senate media ay hindi sanay sa mga ganitong uri ng barilan. Tiyak na na-trauma sila\u2014 nakarinig pa nga tayo ng ilang reporter na umiiyak habang nagbabalita nang live. Ganoon katindi ang panganib na hinarap nila sa mga sandaling iyon,\u201d patuloy ni Sen. Erwin.<\/p>\n\n\n\n

Dahil dito, muling itinulak ng senador na ipaasa na ang Senate Bill No. 249, o ang \u201cMagna Carta for Workers in the Media and News Industry Act,\u201d isa sa kanyang top 20 priority measures.<\/p>\n\n\n\n

Layunin ng panukalang batas ni Tulfo na gawing pamantayan ang minimum na sahod, overtime at night shift differential pay, security of tenure, hazard allowance, at mga benepisyo sa insurance, bukod sa iba pa, para sa mga manggagawa sa media.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAng panukalang ito ay hindi lamang tungkol sa pagpapabuti ng pangkabuhayang aspeto ng mga mamamahayag, kundi pagkilala rin ito sa kanilang dignidad at karapatan habang sila ay nasa frontline upang ipaglaban ang malayanh pamamahayag,\u201d pahayag ni Tulfo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAng insidente noong Mayo 13 sa Senado na nagbanta sa kaligtasan ng Filipinong reporter ay isa lamang sa mga pang-araw-araw na pakikibakang kinakaharap nila,\u201d aniya. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ITINURING ni Senador Erwin Tulfo na “tahasang pagsasawalang-bahala” sa mga mamamahayag na araw-araw nagsasakripisyo ng…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-4592","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bansa"],"featured_image_urls":{"full":"","thumbnail":"","medium":"","medium_large":"","large":"","1536x1536":"","2048x2048":"","covernews-featured":"","covernews-medium":""},"author_info":{"display_name":"admin","author_link":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/author\/ldjtkwtu\/"},"category_info":"BANSA<\/a>","tag_info":"BANSA","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4592","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4592"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4592\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4594,"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4592\/revisions\/4594"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4592"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roadnews.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}